New York

Geschichte:

Die Lenni-Lenape Indianer sind die eigentlichen Ureinwohner der Insel Manhattan. 1524 trafen sie in ihren Kanus auf den ersten Europäer, den Italiener Giovanni da Verrazzano. Er war der Allererste, der New York Harbour entdeckte. Giovanni da Verrazzano nannte den Ort "Nouveau Angoulême" (Neu Angoulême), zu Ehren des Französischen König Franz I., in dessen Dienst er segelte. Obwohl die schriftliche Geschichte von New York mit Verrazzano beginnt, wird heute davon ausgegangen, dass er nicht weiter als zur Brücke kam, die heute seinen Namen trägt und stattdessen Richtung Atlantik zurücksegelte. Das Gebiet wurde erst von Henry Hudson komplett verbrieft, einem Engländer im Auftrag der Niederländischen Ostindien-Kompanie. Hudson entdeckte Manhattan offiziell am 11. September 1609 und beschloss bis zum Fluss zu reisen, der noch heute seinen Namen trägt, der Hudson. Er fuhr anschließend diesen Fluss entlang bis er an der Stelle der heutigen Hauptstadt des Staates New York, Albany, ankam. Im Jahre 1614 kam schließlich ein niederländisches Schiff der Niederländischen Ostindien-Kompanie auf die Insel Manhattan. Die Schiffsbesatzung wollte den Pelzhandel des Unternehmens im Hudson Valley schützen. So kam New York im Jahr 1625 zum Namen New Amsterdam. Im Jahre 1628 kaufte Peter Minuit Manhattan von den Indianern für Schmuckstücke im Wert von 60 Gulden. 1653 wurde dann sogar eine Mauer als Schutz gegen die Indianer errichtet. Die dort angrenzende Straße wurde übrigens "Walstraat" (Wall Street) genannt.

Im Jahre 1664 begann die britischen Übernahme von New Amsterdam und New Netherlands. Im Jahre 1673 gelangte Manhattan wieder in den Besitz der Niederländer, mit dem letzten niederländischen Gouverneur Peter Stuyvesant. Bald danach wurde der Name in "New Orange" geändert, bevor die Insel endgültig an die Briten übertragen wurde und zwar im Zusammenhang mit dem Frieden von Westminster (1674) - im einvernehmlichen Austausch für das heutige Suriname. Während New York und die umliegenden Gebiete sich weiter entwickelten, wuchs das Verlangen nach Unabhängigkeit immer mehr, obwohl das Gebiet durch Loyalisten entzweit war. Die Gegend war schließlich der Schauplatz des New York-Feldzugs (1776), einer Reihe von frühen Kämpfen im amerikanischen Unabhängigkeitskrieg. Nachdem dieser Feldzug sehr früh bereits zu Erfolgen auf dem Schlachtfeld führte, wurde die Stadt anschließend das politische und militärische Zentrum der britischen Militäroperationen in Nordamerika. Nathan Hale, ein Soldat der kontinentalen Armee, wurde in Manhattan nach der Schlacht von Long Island erhängt. Die Briten begannen daraufhin, die Mehrheit der amerikanischen Kriegsgefangenen auf den Gefängnisschiffen in Wall About Bay in Brooklyn zu internieren. In diesen Gefängnisschiffen verloren aufgrund der Verwahrlosung mehr amerikanische Soldaten ihr Leben als in den Schlachten des Krieges. New York wurde während der britischen Besatzung zweimal unter mysteriösen Umständen durch Brände zerstört, die auf die Schlachten von Brooklyn am Anfang des Unabhängigkeitskriegs folgten. Die britische Besetzung dauerte bis zum 25. November 1783. George Washington kehrte am 25. November in die Stadt zurück, während die letzten britischen Truppen die Vereinigten Staaten verließen. Für Jahrzehnte wurde dieser Tag nun als "Evacuation Day" (= Tag der Evakuierung) gefeiert. Der Kontinentalkongress trat unter dem Konföderationsartikel in New York zusammen. New York war die erste Hauptstadt der neu gegründeten Vereinigten Staaten, unter dem Verfassungskonvent am 13. September 1788. Am 30. April 1789 wurde der erste Präsident der Vereinigten Staaten, George Washington, in der Federal Hall an der Wall Street vereidigt. New York blieb die Hauptstadt der jungen Republik bis 1790, als diese Ehre an Philadelphia fiel.

New York wuchs als wirtschaftliches Zentrum. Nach dem amerikanischen Unabhängigkeitskrieg siedelten sich Tausende in der Stadt an, die meisten davon New England Yankees. Die Stadt wuchs so sehr, dass Sie bereits 1820 die Vorkriegsbevölkerung weit übertroffen hatte. Die Bewohner gehörten weitgehend zur Mittelschicht, mit einer wachsenden Oberschicht und waren zu 95% von amerikanischer Abstammung. New York entwickelte sich wirtschaftlich zu einem leistungsfähigen Zentrum für Handwerker und handwerkliche Tätigkeiten, während der Banken- und Handelssektor bald dominant in den Vereinigten Staaten war. Im Zeitraum 1800-1840 wuchsen Reichtum und Macht in der Stadt. New York war eine stabile protestantische und mittelklasse-amerikanische Gesellschaft. In den 1840er Jahren wurde diese Gesellschaft von Analphabeten überschwemmt - meist ungelernte katholische Iren, die vor der Krise in der Landwirtschaft ihrer Heimat (der Großen Irischen Hungersnot) flohen. Der soziale Wandel erschüttete New York in ihren Grundfesten. Da die bürokratischen Strukturen der heutigen Zivilgesellschaft fehlten, brach die Infrastruktur der Stadt zusammen, denn diese war auf einem Freiwilligen-Netzwerk von gleichgesinnten Einzelpersonen angewiesen. Diese Netzwerke machten es sich nun zur Aufgabe, die Nachbarschaften der amerikanischen Bürger gegen die irischen Amerikaner zu schützen. Die Iren wiederum bildeten Banden um sich selbst zu schützen. Die Kriminalitätsrate stieg stark an da mehrere ethnischen Gruppen um die Macht in den Feuerwehr, Hygiene-, Abfall- und Polizei-Einrichtungen kämpften.

Nach dem Bürgerkrieg (1861-1865) stieg die Zahl der Einwanderer aus Europa stark an. New York war die erste Anlaufstelle für Millionen von Menschen, die ein neues und besseres Leben in den Vereinigten Staaten suchten. Die Freiheitsstatue wurde im Jahre 1886 als Symbol für diese Einwanderer sowie für die Demokratie errichtet. Diese europäischen und asiatischen Einwanderern gruppierten sich oftmals in bestimmten Gegenden, wodurch Viertel wie Chinatown, Little Italy und Kleindeutschland entstanden.

Im Jahr 1898 gab es den Zusammenschluss der fünf Stadtbezirke. Manhattan und die Bronx waren ein Verwaltungsbezirk aber zwei getrennte Gemeinden, die mit den drei Bezirken, Queens, Brooklyn und Staten Island zusammengeführt wurden. Diese wurden nun von den benachbarten Verwaltungsbezirken getrennt, um eine neue Stadtregierung als "Großraum New York" zu bilden. Der Stadtteil Brooklyn wurde zur unabhängigen Stadt Brooklyn, zusammen mit einigen Gemeinden im östlichen Kings County, die mit Manhattan zusammengeführt wurden. Dieser Bereich wurde von der Brooklyn Bridge mit Manhattan verbunden. Der Stadtteil Queens wurde westlich von Queens County gebildet (mit einigen Überschneidungen des Nassau County, gegründet im Jahre 1899) und der Staten Island Stadtteil wurde vom ehemaligen Richmond County gebildet. Alle Regierungen (Gemeinden, Städte und Bezirke) wurden abgeschafft. Im Jahr 1914 machte die Regierung des Staates New York Bronx zu einem Bezirk. Somit entstanden die fünf Bezirke. Am 15. Juni 1904 starben über 1.000 Menschen, meist Frauen und Kinder aus dem Viertel Kleindeutschland, auf dem General Slocum Dampfer, als dieser auf dem East River Feuer fing und auf der North Brother-Island ausbrannte. Im folgenden Jahr wurde das Viertel Kleindeutschland aufgegeben. Am 25. März 1911 kostete das Feuer der Triangle Shirtwaist Fabrik im Greenwich Village 146 Menschen das Leben. Beide Katastrophen führten dazu, dass strenge Sicherheitsvorkehrungen für Schiffe und Gebäude eingeführt wurden. Die Stadt wurde außerdem mit der Entwicklung der neuen Verkehrsinfrastruktur vereinheitlicht, einschließlich der Einführung der U-Bahn im Jahre 1904. Der erneute Anstieg an Einwanderung aus Europa brachte mehr sozialen Wandel mit sich. In den 1920er Jahren kamen Afro-Amerikaner in die Stadt als Teil der "Great Migration" aus den Südstaaten. Dazu kam, dass Harlem eine Renaissance erlebte während gleichzeitig, aufgrund des wirtschaftlichen Aufschwungs, in der Stadt der Krieg der Wolkenkratzer tobte, in dem es darum ging, welches Gebäude die Skyline von New York definieren würde.

Während der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde die Stadt ein Weltzentrum für Industrie, Handel und Kommunikation. Die New Yorker U-Bahn wurde weiterentwickelt und das Eisenbahnnetz der Grand Central Station blühte. Im Jahr 1925 war New York City die Stadt mit der größten Bevölkerung auf der ganzen Welt und übertraf damit zum ersten Mal in der Geschichte London. Die Spirale der verschiedenen Veränderungen, die oftmals zu Kriminalität und Armut führte, wurde durch den Ausbruch des Ersten Weltkrieges gestoppt, da damit die Handelswege unterbrochen waren. Der "Immigration Restriction Act", der die Einwanderung in der Nachkriegszeit begrenzte, führte zusammen mit der Großen Depression und der geringen Nachfrage nach Arbeitskräften, zum Ende des "Gilded Age". Trotz der Auswirkungen der Weltwirtschaftskrise nach dem Börsencrash von 1929 auf die New Yorker Börse wurden viele Wolkenkratzer in den 1930er Jahren, darunter viele Art Deco Meisterwerken, die noch heute Teil der Skyline sind, gebaut. Die Rückkehr von Veteranen aus dem Zweiten Weltkrieg und Einwanderern aus Europa führte zu einem Wirtschaftsboom, der wiederum zur Weiterentwicklung großer Bezirke im Osten von Queens führte.

In den 70er Jahren hatte New York den schlechten Ruf, eine ehemals großartige Stadt zu sein, die nun von Kriminalität überschwemmt wurde. 1975 konnte die Stadt nur knapp einen Bankrott durch ein Darlehen des Bundes abwenden. Die Stadt wurde dabei auch gezwungen, eine strikte finanzielle Umwälzung der Agentur des Staates New York zu untergehen. Im Jahre 1977 wurde die Stadt von zwei Katastrophen getroffen. New York wurde vom Serienmörder David Berkowitz, auch Son of Sam genannt, heimgesucht. Der Stromausfall im selben Jahr verursachte eine massive Welle von Plünderungen und Vandalismus (1616 Geschäfte wurden beschädigt, 1037 Brände gelöscht und 3776 Menschen wurden verhaftet). In den 80er Jahren erlebte die Wall Street einen starken Aufschwung und die Stadt gewann wieder ihre Rolle als Zentrum der globalen Finanz-Branche zurück. Das Theaterviertel rund um den Broadway (es war zu einem Rotlichtviertel in den 60er und 70er Jahren verkommen) wurde dank des wachsenden Tourismus wiederbelebt. Die 90er Jahre waren von einem drastischen Rückgang der Kriminalität (insbesondere unter Bürgermeister Rudy Giuliani) und durch die Rückkehr vieler Menschen in die Stadt gekennzeichnet. New York war nicht nur wieder das Ziel von Einwanderern aus der ganzen Welt, sondern auch von vielen amerikanischen Bürgern, die das kosmopolitische Leben suchten, das New York noch heute bietet. In den späten 90er Jahren profitierte die Stadt stark vom Erfolg der Finanzdienstleistungsbranche während des Dot-com-Booms. Dies war auch einer der Faktoren, der in diesem Jahrzehnt den starken Anstieg und den Wert von Wohn-und Gewerbebauten begünstigte.

New York wurde am 11. September 2001 von einem Terroranschlag erschüttert. Fast 3.000 Menschen kamen ums Leben, als zwei Flugzeuge in die beiden Türme des World Trade Centers stürzten. Vor den Augen der ganzen Welt brachen die beiden 400 Meter hohen Zwillingstürme in einer Wand von Staub und Schmutz auf den umliegenden Straßen zusammen. Dieses Ereignis kostete auch das Leben von vielen Freiwilligen und vor allem Feuerwehrleuten, die versuchten, die Brände über die Treppen zu löschen. Lower Manhattan wurde auch wirtschaftlich durch den plötzlichen Verlust von Tausenden von Menschen, die im WTC und den umliegenden Geschäften arbeiteten, getroffen. Der Angriff ist für die New Yorker noch heute ein traumatisches Erlebnis.

Lage:

Informationen:

Ort: New York

Land: United States of America

Besucht am: 20.06 - 25.06.2018

Fläche: 1214,4 km²

Einwohner: 8.537.673 (2016)

Gegründet: 1624

Bilder:

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Freiheitsstatue

Der französische Rechtswissenschaftler Édouard René Lefebvre de Laboulaye hatte die Idee die alte Freundschaft zwischen Amerika und Frankreich aufleben zu lassen und ihr ein Symbol zu verpassen. Daraus entwickelte sich der Plan zum Bau der Statue, die zur Hundertjahrfeier der amerikanischen Unabhängigkeitserklärung den Vereinigten Staaten als Geschenk überreicht werden sollte. Bis zur Fertigstellung und zur Übergabe dauerte es dann aber doch noch 10 Jahre länger: Am 28. Oktober 1886 enthüllte der damalige US-Präsident Grover Cleveland die Freiheitsstatue auf Liberty Island (damals hieß sie noch Bedloe´s Island), einer kleinen Insel im Hafen von New York.

Der Entwurf der Statue stammt von dem Bildhauer Frédéric-Auguste Bartholdi, das Eisengerüst, das die Kupferhülle stützt, wurde von Gustave Eiffel, dem späteren Erbauer des Eiffelturms, konstruiert. Während die USA für den Bau des Sockels sorgte, war Frankreich für die Konstruktion der Freiheitstatue an sich zuständig. Doch auf beiden Seiten des Atlantiks gab es zunächst einmal Finanzierungsschwierigkeiten, die erst einmal geklärt werden mussten. Die Finanzierung des Sockels war erst 1885 endgültig geklärt und somit konnte die Erbauung im April 1886 fertiggestellt werden.

Die Statue konnte bereits im Juli 1884 fertiggestellt werden und wurde in 350 Einzelteilen zerlegt an Bord der franzöischen Fregatte Isere in die Vereinigten Staaten verfrachtet. Im Juni 1885 erreichte das Schiff den Hafen von New York. Dort wurde die Freiheitsstatue innerhalb von 4 Monaten errichtet und schließlich im Oktober 1886 vor tausenden von Zuschauern eingeweiht. Da "Lady Liberty" ein Geschenk zum Unabhängigkeitstag der USA werden sollte, trägt sie in der linken Hand eine Tafel mit der Aufschrift JULY IV MDCCLXXVI" (4. Juli 1776), dem Tag an dem die Unabhängigkeitserklärung unterzeichnet wurde. In der rechten Hand hält sie eine Fackel mit einer goldbeschichteten Flamme. Ihre siebenstrahlige Krone ist ein Symbol für die sieben Meere und Kontinente. Am Sockel findet sich ein Gedicht von Emma Lazarus, es enthält die Zeilen: "Gebt mir eure Müden, Armen, eure geknechteten Massen, die frei zu atmen begehren. Für das Gesicht der Freiheitsstatue stand angeblich Bartholdis Mutter Modell. Ihre Bedeutung für die Amerikaner bekam die Freiheitsstatue durch die Einwanderer, die über den Antlantik einreisten und bei ihrer Ankunft in New York in ihr ein Symbol für Hoffnung und Freiheit sahen.

Zum 100-jährigen Bestehen 1986 wurde die Statue grundlegend renoviert. Dabei wurde die ursprüngliche Fackel, durch eine neue mit Gold überzogene Nachbildung ersetzt. Außerdem wurden Teile erneuert, die im Laufe der Zeit durch Wind und Wetter stark in Mitleidenschaft gezogen wurden. Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 wurde der Zugang zur Freiheitsstatue für Besucher wegen Sicherheitsbedenken geschlossen. 2004 wurde die Aussichtsplattform auf dem Sockel wieder geöffnet und seit 2012 ist auch der Besuch der Krone der Freiheitsstatue wieder möglich, nachdem die Sicherheitsvorkehrungen erweitert und die Notausgänge verbessert wurden.

Empire State Building

Im Januar 1930 begannen die Arbeiten am Fundament des Gebäudes, die bereits im März abgeschlossen wurden. So konnte am 17. März 1930 mit dem Bau des Gebäudes begonnen werden. In die Konstruktion des Empire State Buildings flossen rund 50 Jahre Erfahrung im Hochhausbau ein. Bereits Ende des 19. Jahrhunderts wurde in New York begonnen, Hochhäuser zu bauen. Seit 1908 konnte die Stadt das höchste Gebäude der Erde vorweisen. Auf der Baustelle waren über 3400 Bauarbeiter tätig. Die Arbeiter sorgten dank der guten Baulogistik für ein hohes Bautempo; so wurden jeden Morgen auf der Baustelle detaillierte Pläne ausgehängt, die den Bauablauf des jeweiligen Tages genau koordinierten. Der Stundenlohn lag bei 1,92 US-Dollar (nach heutiger Kaufkraft 28 Dollar). Im Durchschnitt konnten etwa 4,5 Stockwerke pro Woche errichtet werden. Im September 1930 wurden einmal binnen 10 Tagen 14 neue Stockwerke fertig. Allein in der kurzen Zeit von März bis September 1930 konnten im Rohbau 60 Etagen errichtet werden. Der Stahl, der für den Bau gebraucht wurde, kam aus Pennsylvania und war bereits nach acht Stunden auf der Baustelle, wo er von acht Kränen nach oben gehoben wurde. Die Kräne mussten nach einigen Etagen immer wieder von neuem zerlegt und in den Geschossen weiter oben erneut zusammenmontiert werden. Nachdem der Stahl von den Kränen nach oben gehievt wurde, montierten ihn die Arbeiter und vernieteten ihn anschließend, mit einer Toleranz von weniger als drei Millimetern. Das hohe Bautempo ist einer bis heute bemerkenswerten Logistik und Bauplanung zu verdanken. Für die Versorgung der Arbeiter auf der Baustelle wurden in einigen Etagen mobile Kantinen eingerichtet, die mit der steigenden Höhe nach oben wanderten. Dort konnten die Arbeiter sich für 50 Cent eine komplette Tagesverpflegung kaufen.

Im November 1930 konnte der Stahlrahmen für den Hauptblock, der bis dorthin 85 Stockwerke umfasste, fertiggestellt werden. Die Arbeiten an der Inneneinrichtung und der Fassade waren jedoch noch in den Stockwerken weiter unten im Gange. Ab November 1930 begannen die Arbeiten an dem 16-stöckigen Turm, der auf dem Hauptblock aufsitzt. Wegen des schmalen Grundrisses des Gebäudes in dieser großen Höhe wurde der Bau nur noch mit zwei Kränen fortgeführt. Am 17. März 1931 wurde der letzte Träger am Gebäude montiert, womit die äußeren Bauarbeiten abgeschlossen waren und der Wolkenkratzer seine Endhöhe von 381 Metern erreicht hatte. Auf dem Dach wurde beim Richtfest für einige Zeit eine große Flagge der USA aufgehängt. Die Innenarbeiten dauerten noch etwa weitere sechs Wochen an. Die Bauzeit betrug 18 Monate und gilt als eine der bedeutendsten Logistik- und Bauingenieursleistungen.

Das Empire State Building ist ebenso wie das Chrysler Building dem Baustil des Art déco zuzuordnen. Seine Form wurde durch die aus dem Jahr 1916 stammende Bauordnung (Zoning Law) beeinflusst, die bei allen Hochhäusern in New York vorschrieb, dass sich der Grundriss eines Gebäudes verjüngen musste, je höher es war. Keine gerade Fassade durfte mehr als 37,5 Meter hoch sein. Dadurch sollte gewährleistet werden, dass jeder Hochhausbau keinen zu großen Schatten auf seine Nachbarn warf und somit diese Gebäude für potenzielle Mieter unattraktiv erscheinen ließ. Das Empire State Building war von seiner Fertigstellung 1931 bis 1972 das höchste Gebäude der Erde. Es hat eine Dachhöhe von 381 Metern und mit Antenne eine Gesamthöhe von 443,2 Metern. DieBis 1954 war es auch das höchste Bauwerk der Erde, bis es von einem Sendemast überragt wurde. Bis 1967 der Moskauer Fernsehturm fertiggestellt wurde, war es noch das höchste nicht abgespannte Bauwerk der Erde. Erst 1972 wurde der Rang des höchsten Gebäudes vom Nordturm des World Trade Centers mit 417 Metern übernommen. Seit den Terroranschlägen am 11. September 2001, durch die das World Trade Center zerstört wurde, war es in New York City wieder das höchste Gebäude. Im Mai 2013 wurde es jedoch durch das One World Trade Center mit einer Höhe von 541 Metern übertroffen und war seitdem der zweithöchste Bau der Stadt. Im Oktober 2014 wurde es innerhalb New Yorks auch von 432 Park Avenue überholt.

Nach der Eröffnung standen viele Büros bis in die 1950er-Jahre leer.[8] Lediglich die unteren Stockwerke wurden bereits bezogen. Obwohl die oberen Etagen fast vollständig leerstanden, wurde meist die Beleuchtung eingeschaltet. Die Aussichtsplattform mit jährlich einer Million Besuchern erwirtschaftete lange Zeit mehr, als die gesamten Mieteinnahmen betrugen. Die New Yorker sprachen vom Empty State Building (empty = leer). Auch wenn es dem Empire State Building nicht gelang, ein neues Zentrum zwischen Midtown Manhattan und Wall Street zu etablieren - bis heute ist es ein einsamer Solitär geblieben, nicht unbedingt ein Nachteil für seine weitreichende Wirkung -, kann von einem Misserfolg wohl keine Rede sein: Die New Yorker verliebten sich auf Anhieb in ihr neues Wahrzeichen als einen großartigen Schlusspunkt der geschäftigen, überreizten 1920er-Jahre und das tapfere Zeichen des Muts und der Unbeugsamkeit in Zeiten der Depression. Am 28. Juli 1945 um 15:34 Uhr Ortszeit flog ein B-25-Bomber wegen eines Navigationsfehlers bei schlechter Sicht, verursacht durch Nebel, in das Gebäude auf Höhe der 78. Etage. 14 Menschen starben hierbei. Das Empire State Building hielt dem Einschlag problemlos stand und wurde bereits am nächsten Tag wieder geöffnet. Die Schäden am Gebäude wurden innerhalb weniger Monate behoben.

2008 wurden am Gebäude einige technische Aufrüstungen vorgenommen, unter anderem wurde das Heizsystem erneuert. Dadurch soll das Empire State Building eine bessere Energiebilanz haben und umweltfreundlicher sein. Mit dem Austausch der 6254 Fenster soll eine Energieeinsparung von 38 % erreicht worden sein, was einer Einsparung von vier Millionen US-Dollar im Jahr entspräche. Die bisherige Außenbeleuchtung mit bunten Metalldampflampen wurde 2012 auf farbige LEDs umgestellt, wodurch deutlich kleinteiligere und abwechselungreichere Farbeffekte möglich sind. Von der neuen Möglichkeit beweglicher Farbeffekte wird allerdings eher selten Gebrauch gemacht, z. B. am St. Patricks Day und am Valentinstag.

Rockefeller Center

Das Archäologische Nationalmuseum ist das meistbesuchte Museum der Stadt. Es ist vor allem der griechischen Antike gewidmet, und gilt als wichtigste Sammlung von Kunstwerken und Gebrauchsgegenständen jener Zeit. Die 11.000 ausgestellten Objekte stammen aus allen Regionen Griechenlands, da alle wichtigen Funde bis ins 20. Jahrhundert ausschließlich dorthin gebracht wurden, darüber hinaus gibt es eine Sammlung ägyptischer Exponate.

Bereits mit der Gründung des griechischen Königreichs begann die Planung eines Archäologischen Museums, ab 1854 wurden jährlich 10.000 Drachmen aus dem Haushalt dafür zurückgestellt, 1856 spendete Dimitrios Bernardakis, ein Grieche aus St. Petersburg 200.000 Drachmen und somit veranlasste König Otto noch im selben Jahr eine öffentliche Ausschreibung, die durch die Akademie von München geleitet wurde. Als die Finanzierung gesichert war, begann 1865 die Ausführung unter der Betreuung von Panagiotis Kalkos. Dieser starb und man schlug Theophil von Hansen vor, die Ausführung zu übernehmen. Dieser weigerte sich jedoch, nach den Plänen von Lange zu bauen, so dass letztendlich sein Schüler und Kollege Ernst Ziller mit der Fertigstellung des Gebäudes betraut wurde, von dem auch die Fassade stammt. 1874 wurde das Hauptgebäude eingeweiht, 1881 und 1885 die beiden Seitenflügel.
alternative Erklärung

Central Park

Die Bauarbeiten begannen 1858, und man kann sagen, dass sie bis heute nicht abgeschlossen wurden, denn im Laufe seiner Entstehung und Nutzung wurde der Park immer wieder neuen Bedürfnissen angepasst und umgestaltet. Das Landschaftsbild blieb jedoch stets erhalten. Als der Central Park 1873 eingeweiht wurde, hatten die Arbeiter jeden Zentimeter des Geländes bearbeitet, indem sie die Oberflächen gesenkt oder erhöht hatten; Natürliche Abflüsse hatten sie in unterirdische Wasserwege verwandelt und die Illusion von pittoresker Fülle und entfernter Aussicht geschaffen.

In den ersten fünf Jahren hatten die Arbeiter fast 2,5 Millionen yd³ (1,9 Millionen Kubikmeter) Steine und Erde bewegt, ausgegraben oder in den Park gebracht - genug, um ein Fußballfeld um acht Stockwerke zu erhöhen. Mit Spitzhacken, Hämmern und Schaufeln und 166 t Schießpulver sprengten sie 300.000 yd³ Felsgestein aus Gneis, durchzogen von Granit. Die Steinbrecher zerkleinerten dieses Geröll zu Splitt und Schotter für das Straßenpflaster. Bauunternehmer lieferten 6 Millionen Ziegelsteine, 35.000 Fässer Zement, 65.000 yd³ = 50.000 m³ Kies, und 19.000 yd³ = 15.000 m³ Sand. Gärtner verteilten mehr als 40000 yd³ = 30.000 m³ Mutterboden und pflanzten 270.000 Bäume und Sträucher.[3] Vielen Arbeitslosen gaben die Bauarbeiten im Park wieder Beschäftigung. Auf dem Höhepunkt der Bautätigkeit 1859 und 1860 war der Board of Commissioners des Central Parks einer der größten Arbeitgeber der Stadt, der jedes Jahr 4.000 Arbeiter beschäftigte, und im September 1859 arbeiteten sogar 3600 Männer an einem einzigen Tag. Als 1859 ein Teil der Arbeiter streikte, um höhere Löhne zu fordern, wurden sie entlassen, denn es gab genug Arbeitssuchende, die die Bedingungen akzeptierten. Trotz der niedrigen Löhne waren viele bereit, auch nachts und sonntags zu arbeiten. Aus diesem immensen Aufwand an Arbeit und Material - bis zu 20.000 Männer und 5 Millionen Dollar allein im Jahre 1866 - entstanden Park- und Spazierwege, Brücken, Hügel, Teiche, Wiesen und atemberaubende Ausblicke.

Während der Arbeit an der Anlage wurden Veränderungen am ursprünglichen Plan durchgeführt. Zum einen wurde aus Kostengründen auf billigere Materialien beim Bau der zahlreichen Brücken zurückgegriffen. Zum anderen wurde die Idee eines privaten Zoos integriert, der 1870 im Süden der Anlage sein Zuhause fand. Während die Strukturen des Parks erhalten blieben, änderte sich mit Beginn des 20. Jahrhunderts sein Umfeld. Immer neue Wolkenkratzer rahmten die Anlage ein und gaben ihm ein anderes Erscheinungsbild. Langsam gehörten Autos zum Stadtbild, die jetzt auch für die Mittelschicht erschwinglich wurden. Damit der Park vom Durchgangsverkehr nicht zu sehr belastet wurde, wurden Ampelanlagen errichtet und Geschwindigkeitsbeschränkungen erlassen. Immer wieder gab es Pläne, Teile des Parks als Baugelände zu nutzen - die New York Times vom 31. März 1918 gibt einen illustrierten Überblick über diese (meist als sozial wertvoll deklarierten) Vorhaben: Sie reichten von Ausstellungs- und Sportanlagen, einem Opernhaus und einer Kathedrale bis zu einem Hippodrom - dagegen regten sich erfolgreiche Proteste. Nur das Metropolitan Museum of Art wurde realisiert.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wuchs New York zur Metropole des internationalen Kapitalismus. Trotz des parallel stattfindenden Wirtschaftswachstums nahm die Armut zu. Eine Folge davon war die steigende Zahl der Raubüberfälle im Park. Es wurde davon abgeraten, den Park nachts zu betreten. Immer mehr gehörten Obdachlosigkeit, Drogenkonsum und Prostitution zum Alltagsbild des Parks. Mitte der 1960er Jahre wurde der Central Park als Ort für Konzerte des New York Philharmonic Orchestra, der Metropolitan Opera und für große politische Versammlungen beliebt. Konservative Kreise fürchteten um das Bild des Parks; Einschränkungen des Versammlungsrechts konnten aber nicht durchgesetzt werden. Mit der wirtschaftlichen Rezession der 1970er Jahre fehlte es der Stadt immer mehr an finanziellen Mitteln, sodass der Park vernachlässigt wurde und teilweise verkam. Da die Stadtverwaltung von New York und ihr Bürgermeister Ed Koch planten, den Central Park aus Kostengründen zu schließen, engagierten sich Künstler für seinen Erhalt und veranstalteten für diesen Zweck Benefiz-Konzerte. So gaben Simon & Garfunkel am 19. September 1981 ein berühmtes, später als Live-Album veröffentlichtes, Konzert vor über 500.000 Zuschauern. 1980 wurde die Central Park Conservancy gegründet, eine Privatinitiative, die zunächst in Eigenleistung den verwahrlosten Park pflegte und inzwischen hauptsächlich durch Spenden großer Unternehmen und Banken gefördert wird. Dem Engagement dieser Organisation ist es zu verdanken, dass die Landschaft des Parks instand gehalten wird. Private Spendengelder machen rund 85 % des Budgets der Parkanlage aus. Seit ihrer Gründung hat die Conservancy Investitionen von 690.000.000 $ im Central Park verwaltet, von denen 536.000.000 $ aus privaten Quellen aufgebracht wurde - Einzelpersonen, Unternehmen und Stiftungen - und mehr als 110.000.000 $ hat die Stadt beigesteuert.

Daten:

- 341 Hektar Fläche

- 93,5 Kilometer Fußwege

- 275 Vogelarten

- 25 Millionen Besucher pro Jahr

- 4,07 km lang

- 860 m breit
alternative Erklärung

Times Square

Der Times Square liegt an der Kreuzung Broadway und Seventh Avenue und erstreckt sich von West 42nd Street bis West 47th Street und bildet das Zentrum des als Broadway bezeichneten Theaterviertels von Manhattan. Am 8. April 1904 wurde der damalige Longacre Square, der bis zu diesem Datum ein Ort für Kutschenmonteure und Pferdestallungen war, nach dem neuen Hochhaus der New York Times benannt und trägt seitdem diesen auch durch unzählige Filme weltweit bekannt gewordenen Namen. Ab Anfang der 1920er Jahre säumten Theater, Musicalhäuser, Austernbars und Cabarets den Straßenzug bis hinauf zur 50th Street. Zudem fand man in dieser Umgebung einige der elegantesten Hotels Manhattans, wie beispielsweise das 1968 abgerissene Hotel Astor.

Schon früh begann die Tradition der Reklametafeln, deren ersten Exemplare ausschließlich aus weißen Glühbirnen bestanden und der die Gegend, vor allem um den Broadway, die Bezeichnung "The Great White Way" verdankt. Bis Mitte der 40er Jahre beschränkte sich die Werbetätigkeit fast ausschließlich auf den Nordteil der Kreuzung, den Father Duffy Square, da der Südteil zum großen Teil aus Hotels und dem Verlagsgebäude der New York Times bestand, die aufgrund der eleganten Fassadengestaltung keine Reklame duldeten. Ab den 50er Jahren wurden dann auch Gebäude am südlichen Platzende mit Plakaten oder Leuchtreklametafeln behängt, vor allem die Dächer der niedrigeren Gebäude wurden bis auf den letzten Meter zugestellt. Die bekanntesten Reklamen dieser Epoche waren der Camel-Cowboy, der Rauchwolken über den Platz blies und der riesige Pepsi-Wasserfall auf dem ehemaligen Bonds-Kaufhaus.

Mit dem Aufkommen der ersten Fernsehgeräte in den 1950er Jahren blieb die Kundschaft in den großen Theaterhäusern häufig aus. Nach und nach mussten die Schauspielhäuser schließen, und die Gebäude standen leer. Da es Anfang der 1960er Jahre in New York noch kein Gesetz für den Denkmalschutz gab, wurden die alten Gebäude abgerissen und durch die damals üblichen Glas- und Betongebäude ersetzt. Hatte man sich jedoch für den Erhalt eines der alten Gebäudes entschieden, so wurden meist die gebäudezierenden Stuckelemente abgeschlagen, um so glatte moderne Fassaden zu schaffen, um diese dann für Werbezwecke zu nutzen bzw. zu vermieten. Bekannte Namen wie das Hotel Astor, das Lyric-Theatre, das Apollo-Theatre oder Loew´s Theatre verschwanden in dieser Dekade aus dem Straßenbild. In die leerstehenden Gebäude zogen zunächst schummerige Kinos, die B-Movies zeigten oder schlecht produzierte Filme, die kaum Geld einbrachten. Ende der 1960er änderte sich auch dies, und aus den Kinos wurden Striptease-Bars oder Pornokinos, vor allem entlang der 42nd Street. Mit ihnen kamen Sexshops, kitschige Souvenirgeschäfte, schmuddelige Motels und Fastfood-Läden sowie Prostituierte, Drogendealer und Taschendiebe; Schlägereien und Überfälle waren an der Tagesordnung. 1976 erklärte die New Yorker Polizei, das Gebiet um den Times Square sei eine der gefährlichsten Gegenden der Stadt. Einheimische mieden das Viertel; bei Touristen war es nach wie vor beliebt.

Mitte der 1980er wurde beschlossen, den Platz zu sanieren und die Times Square Business Improvement (TSBI) zu gründen. Sie organisierte eine eigene Polizeistreife und eine Müllabfuhr speziell für den Times Square, womit das große Projekt begann: Zuerst wurde alles "Zwielichtige" vom Platz entfernt. Danach wurden die alten Gebäude restauriert und renoviert. Teilweise wurden auch die Betonbauten aus den 1960ern wieder abgerissen, um nach den originalen Bauplänen wieder die ursprünglichen Gebäude zu errichten. Als Nächstes wurde die komplette Kreuzung ab der 42nd Street bis hinauf zur 55th Street neu asphaltiert. Auch der ehemalige "Times Tower" wurde mit einem enormen Sandstrahlgebläse wieder aufpoliert und weiß angestrichen. Der Tower war 1962 von der Firma Allied Chemical gekauft worden, die die Granit- und Terrakottaummantelung abreißen und durch weiße Marmorplatten und riesige, getönte Fensterfronten ersetzen ließ. Heute sieht man kaum etwas davon, da der Turm einer überdimensionalen Litfaßsäule gleicht. Nachdem sich die großen Firmen wie MTV, Sony, Vogue und andere wieder am Platz etabliert hatten, kamen auch die ehemaligen Hotelketten und Theater wieder zurück.

In den Bauvorschriften der Stadt New York ist festgelegt, dass Neubauten mit hell erleuchteten Werbetafeln zu versehen sind, um das bekannte Bild des Times Squares zu bewahren. Eigens hierfür wurde sogar eine Beleuchtungseinheit festgelegt, die LUTS (Lighting Unit for Times Square). Im Sommer 2009 wurde der Times Square nach einigen Umbaumaßnahmen mit einem neuen Straßensystem wiedereröffnet. Die einzige durchgängig befahrbare Straße ist nun nur noch die 7th Avenue. Der Broadway wurde im Bereich des Times Squares mit bunten Pflastersteinen versehen und zur Fußgängerzone umgewandelt. Am 1. Mai 2010 schlug ein Terroranschlag durch eine Autobombe fehl.

Brooklyn Bridge

Als der Architekt Johann August Roebling im Jahr 1853 auf die Idee kam, den East River mit einer Hängebrücke zu überspannen, bestand New York nur aus Manhattan, welches ganz von Wasser umschlossen war. Die Fähre nach Brooklyn brauchte je nach Witterung mehrere Stunden und so wurde der Wasserweg für den Transport der rasch anwachsenden Bevölkerung immer mehr zum Hindernis. Roeblings Idee kam aber nicht überall gut an und es brauchte 14 Jahre, um die Stadt zu überzeugen, schliesslich eine Finanzierungsgesellschaft für dieses ehrgeizige Vorhaben zu gründen. Nie zuvor wurde eine Hängebrücke mit einer Spannbreite von 486 Metern über eine Distanz von 1.800 Metern gebaut und zum ersten Mal wurde dazu Stahl statt Eisen verwendet. Auch die sogenannten Senkkästen, in denen unter misslichsten Umständen gearbeitet wurde, waren eine Neuheit. Sie ermöglichten die Arbeit unter Wasser, allerdings unter katastrophalen Bedingungen, mit wenig Licht und Atemluft. Rund 6000 Arbeiter und Tagelöhner waren am Bau beteiligt, 27 verloren ihr Leben. Als Roebling selber infolge eines Arbeitsunfalls starb, übernahm sein Sohn die Leitung des Projekts und führte den Bau zu Ende, was auch ihm persönliches Unglück brachte. Als Folge der gefürchteten Druckluftkrankheit war sein Körper zur Hälfte gelähmt, was ihn für den Rest des Lebens an den Rollstuhl band.

Am 24. Mai 1883 war es dann so weit: Nach 14 Jahren Bauzeit, nach Baukosten in Höhe von 16 Millionen Dollar, ein für die damalige Zeit ungeheurer Betrag, eröffnete Präsident Arthur die Brücke. Es war ein nationales Ereignis, welches mit einem grossen Feuerwerk, das von der Brücke aus losgeschossen wurde, gefeiert wurde. Um die Tragkraft zu demonstrieren, liess man 21 Elefanten aus dem Zirkus Barnum über die Brücke schreiten und allein am ersten Tag überquerten rund 150 000 Menschen und 2000 Kutschen das Bauwerk. Die Brücke wurde sehr rasch sehr beliebt bei den New Yorkern.

American Museum of Natural History

One World Trade Center

Das One World Trade Center wurde von dem Architekten David Childs vom amerikanischen Architekturbüro Skidmore, Owings and Merrill (SOM) entworfen. Grundlage war ein Entwurf von Daniel Libeskind, der 2002 den offenen Architektenwettbewerb gewonnen hatte. Am 28. Juni 2006 wurde der Entwurf von David Childs der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Entwurf von Libeskind wurde stark verändert, insbesondere die Spitze, die an den Arm der Freiheitsstatue erinnern sollte, wurde komplett verworfen. Die neu geplante Spitze sitzt in der Dachmitte auf und verjüngt sich nach oben hin leicht. Ebenso wurde das Design des Baukörpers neu entworfen. Geblieben ist die symbolische Höhe des Turms von 1776 Fuß (541,32 Meter), die sich auf die Unabhängigkeitserklärung der Vereinigten Staaten aus dem Jahr 1776 bezieht.

Der Turm hat die Form eines langgezogenen quadratischen Antiprismas. Das quadratische Dach ist um 45 Grad zur quadratischen Grundfläche gedreht, so dass für die Außenwände des Turms (die Fassade) acht Dreiecksflächen entstehen; vier davon weisen mit der Spitze nach unten und vier nach oben. Das obere Quadrat ist dabei um genau so viel kleiner, dass es in der Draufsicht gerade in das untere hineinpasst. Dadurch sind die vier mit der Spitze nach oben weisenden Dreiecke senkrecht anstatt überhängend. Das untere Quadrat ist nicht das Erdgeschoss des Turms, sondern der Grundriss der 20. Etage. Die Stockwerke darunter bilden den Gebäudesockel.

Das eigentliche Bürogebäude ist bis zum Dach 417 Meter hoch. Dies entspricht der Dachhöhe des Nordturms des alten World Trade Centers. Über dem Dach folgt eine Art Ring, an dem einige Stahlseile die in der Mitte aufragende Spitze halten. Dieser Ring ragt bis zu einer Höhe von 427 Metern auf. Das 1 WTC hat insgesamt 104 Etagen (nach CTBUH-Kriterien 94), die eine Fläche von rund 325.000 Quadratmetern bieten. Es gibt 70 Büroetagen. Auf dem Dach wurde eine 124 Meter hohe Spitze installiert, womit die Gebäudehöhe von 541 Meter (1776 Fuß) erreicht wird. Die Spitze hat an ihrem unteren Ende einen Durchmesser von fünf Metern, nach oben hin verjüngt sie sich leicht. Durch zusätzliche Stahlseile am unteren Ende, die auf dem Ring am Dach befestigt sind, soll die Stabilität des massiven Mastes gewährleistet werden. Nachts wird die Turmspitze mit einem großen Lichtstrahl über den Himmel von New York City beleuchtet. Im Kern des Gebäudes sind 73 Aufzüge installiert, davon 54 für Personen, die damit das höchste Geschoss in 30 Sekunden erreichen.

Die Grundsteinlegung am Ground Zero fand am amerikanischen Nationalfeiertag, dem 4. Juli 2004, statt. Der Grundstein ist 20 Tonnen schwer und besteht aus grauschwarzem Granit. In einer Inschrift wird an die 2749 Opfer der Anschläge vom 11. September 2001 erinnert. Wegen eines neuen Sicherheitsplans, der vorsah, das Gebäude acht Meter weiter östlich zu errichten, musste der Grundstein jedoch wenig später wieder ausgegraben und versetzt werden, was den Baufortschritt verzögerte. Erste Arbeiten am Fundament begannen am 27. April 2006, dem offiziellen Baubeginn des Gebäudes. Am 3. November 2014 wurden die Bauarbeiten formal abgeschlossen, und erste Mieter bezogen das One World Trade Center. Am 26. Mai 2015 erhielten Schulkinder aus New York City erstmals zu den Besuchereinrichtungen, zum Restaurant und zu den Aussichtsetagen Zugang. Am Tag danach waren diese Bereiche Arbeitern zugänglich, die am Bau des One World Trade Centers beteiligt waren. Am 28. Mai durften 3000 Besucher für vier Stunden diese Bereiche betreten, die dafür ein spezielles Ticket im Vorverkauf erwerben mussten. Seit dem 29. Mai 2015 sind sämtliche Bereiche für die Allgemeinheit geöffnet. Die Baukosten werden mit rund 3,8 Milliarden US-Dollar beziffert. Ursprünglich sollte das Gebäude nur eine Milliarde US-Dollar kosten und zwischen 2010 und 2011 fertig sein. In einem Bericht zum Wiederaufbau des World Trade Centers vom 2. Oktober 2008 aber gab die New Yorker Hafenbehörde (einer der Bauherren) neue Daten bekannt.

Höhe: 541,3 m

Höhe bis zum Dach: 417 m

Höchste Etage: 406,6 m

Etagen: 104

Aufzüge: 73

Nutzfläche: 325.279 m²

9/11 Memorial

Bereits 1993 wurde für die sechs Opfer des damaligen Terroranschlags ein Wasserbassin als Gedenkstätte errichtet. Dieser reflecting pool war mit den Namen der Getöteten beschriftet. Durch die Anschläge vom 11. September 2001 wurde neben den Gebäuden auch diese Gedenkstätte zerstört. Die neue Gedenkstätte soll an die Opfer der Anschläge von 1993 und 2001 erinnern. Sie symbolisiert sowohl die 2983 Opfer als auch die zerstörten Gebäude. Das Mahnmal ist das Herzstück des Komplexes, das von den neuen Hochhaustürmen umrandet wird.

An den Stellen der zerstörten Zwillingstürme befinden sich, "Fußabdrücken" gleich, zwei große Becken. Diese sind mit einer Kupferumrandung versehen, in die die Namen der 2983 Menschen gefräst sind, die bei den Terroranschlägen vom 11. September 2001 und vom 26. Februar 1993 ums Leben kamen. Dies umfasst die getöteten Menschen im World Trade Center (11. September 2001 und 26. Februar 1993), im Pentagon, in den vier entführten Flugzeugen sowie alle ums Leben gekommenen Rettungskräfte und freiwilligen Helfer. Auf die Namen der Attentäter wurde verzichtet. In der Mitte der beiden Wasserflächen auf Straßenniveau, umgeben von Bäumen, fällt das Wasser jeweils neun Meter in ein Untergeschoss.

Manhattan Bridge

Am 31. Dezember 1909 fand die feierliche Eröffnung statt, obwohl die U-Bahn- und die Straßenbahngleise noch fehlten, nachdem die Zuständigkeit für sie vom Bridge Department auf eine Verkehrsabteilung übertragen worden war. Der erste Fußweg über die Brücke wurde im Juli 1910 freigegeben und die ersten Züge überquerten die Brücke im September 1912. Die Brücke kostete insgesamt US-$ 31 Millionen. Der auf den Außenseiten der Brücke angeordnete U-Bahnverkehr mit seinen im Lauf der Zeit länger und schwerer gewordenen Zügen verursachte Schwingungen und Verwindungen, die 2,4 m (8 ft) erreichen konnten, wenn zwei Züge gleichzeitig über die entgegengesetzten Enden der Brücke fuhren.[1] Als die Straßenbahngleise in den 1940er Jahren durch Fahrbahnen ersetzt wurden, mussten bereits weitgehende Reparatur- und Verstärkungsmaßnahmen durchgeführt werden. Bei einer 1978 durchgeführten Inspektion wurden umfangreiche Risse und Korrosionsschäden gefunden, die zu einer vollständigen Schließung der Brücke führten. 1982 begann schließlich ein auf $ 834 Millionen veranschlagtes Renovierungsprogramm, in dessen Verlauf zahlreiche Teile der Brücke ersetzt und verstärkt werden. Insbesondere wurden Träger eingebaut, um die Brücke steifer zu machen, die Tragkabel wurden neu ummantelt und sämtliche Hänger wurden ersetzt. Das Program sollte im Sommer 2013 abgeschlossen werden.[2] Dabei wurde im Juni 2001 ein neuer Fußweg auf der südlichen Seite der Brücke eröffnet, der bis zur Einweihung eines neuen Radweges auf der Nordseite im Sommer 2004 auch von Fahrradfahrern genutzt wurde.

Die Brücke ist einschließlich der Auffahrtsrampen insgesamt 1856 m (6090 ft) lang, nach anderen Angaben 2089 m (6855 ft). Die Länge von Rückverankerung zu Rückverankerung beträgt 890 m (2920 ft). Ihre Pylonen sind 98 m (322 ft) hoch. Die Spannweite beträgt 448 m (1470 ft). Die vier Tragkabel mit einem Durchmesser von rund 53 cm sind im Luftspinnverfahren hergestellte Paralleldrahtseile. Sie waren zur Zeit der Eröffnung die stärksten Tragkabel der Welt. An ihnen sind insgesamt 628 Hänger befestigt, die das 36,6 m breite Brückendeck tragen. Für die Hänger wurden jeweils zwei Drahtseile nebeneinander über die Befestigungsmanschetten an den Tragkabeln geführt, so dass jeweils vier Seile einen Hänger bilden.

Die Manhattan Bridge und die Williamsburg Bridge sind die beiden einzigen Brücken über den East River in New York City, auf denen immer noch sowohl Schienen- als auch Straßenverkehr stattfindet. Die Brücke wird täglich von 320.000 U-Bahn-Passagieren, 75.000 Kraftfahrzeugen und 3000 Radfahrern und Fußgängern benutzt.

Flatiron Building

Der Hotelier Amos Eno erwarb die bebauten Grundstücke 1857. Ein dort stehendes Hotel riss er ab und errichtete ein siebenstöckiges Apartmentgebäude auf dem südlichen Teil des Grundstücks. Nach dem Tod Enos 1899 wurde sein Vermögen liquidiert. Einer seiner Söhne ersteigerte das Grundstück und verkaufte es an Samuel und Mort Newhouse, die dort ein neues Gebäude errichten wollten. Die Pläne der Newhouses konnten nicht umgesetzt werden, so dass sie das Grundstück 1902 an die Cumberland Realty Company weiterverkauften. Cumberland hatte eine Partnerschaft mit der Fuller Company, einem der ersten Generalunternehmer in der Baubranche, der auf Hochhäuser spezialisiert war. Ziel war die Errichtung eines Hochhauses, das als neuer Hauptsitz der Fuller Company fungieren sollte. Fullers CEO Harry S. Black beauftragte den Chicagoer Architekten Daniel Hudson Burnham mit dem Entwurf.

Burnham entwarf ein für New York untypisches Gebäude, das keinen hervorstehenden Sockelbau hat und Einflüsse der Neorenaissance und der Beaux-Arts-Architektur hat. In Stahlskelettbauweise wurde das Gebäude 1902 errichtet und mit Terrakotta aus Staten Island verkleidet. Um das spitzwinklige Grundstück optimal auszunutzen, wurde der dreieckige Grundriss des Gebäudes gewählt, aus der sich seine hohe, schmale Keilform ergab - ein "Bügeleisengebäude" (engl.: flatiron, gespr.: flat iron = Plätteisen, Bügeleisen). Die Schmalseite an der Straßenkreuzung ist lediglich zwei Meter breit. Die ungewöhnlich geringe Breite dieser Seite ist auch mit ein Grund für die Ausführung als frühe Stahlkonstruktion, da konventionelles Mauerwerk aus statischen Gründen in den unteren Geschossen sehr dick hätte dimensioniert werden müssen und somit weniger Nutzfläche im Inneren des Bauwerks entstanden wäre. Die aerodynamische Form des Gebäudes führt zu starken Luftströmungen in den anliegenden Straßen. Durch die Winde wurden die Röcke von Passantinnen hochgeweht. Die Polizei musste daher immer wieder Männer des Platzes verweisen, die sich am Gebäude aufhielten, um unter die Röcke der Frauen zu schauen.

St. Patrick´s Cathedral

Das Grundstück der heutigen Kathedrale wurde am 6. März 1810 für 11.000 Dollar gekauft, um dort eine Schule für katholische junge Männer errichten zu können, die von Jesuiten geleitet wurde. Diese Schule scheiterte, und 1813 wurde das Grundstück an Dom Augustin de Lestrange weiterverkauft, den Abt eines Trappisten-Konvents. Die Mönche kamen aus der französischen Abtei von La Trappe und waren nach Amerika geflohen, weil sie in Frankreich verfolgt wurden. Nach dem Sturz Napoleons im Jahre 1814 kehrten die Trappisten nach Frankreich zurück und gaben ihren Immobilienbesitz auf. Das Waisenhaus wurde von der Diözese von New York bis in das späte 19. Jahrhundert fortgeführt. Papst Pius IX. erhob das 1808 gegründete Bistum New York 1850 zur Erzdiözese. Erzbischof John Joseph Hughes gab anschließend seine Absicht bekannt, eine neue Kathedrale zu errichten, welche die St. Patrick´s Old Cathedral ersetzen sollte, die sich an der Kreuzung der Prince and Mott Streets und der Mulberry Street befand. Die alte Kathedrale wurde im Jahr 1866 durch ein Feuer zerstört und 1868 wiederaufgebaut und konsekriert. Sie ist die älteste katholische Kirche in New York und dient als Pfarrkirche. Lorenzo da Ponte wurde hier beigesetzt.

Der Grundstein der neuen Kathedrale wurde am 15. August 1858 gelegt, südlich des Waisenhauses der Diözese und ungefähr nördlich des zu dieser Zeit dicht bevölkerten Gebietes von New York. Die Kathedrale wurde von James Renwick, Jr. im neugotischen Stil entworfen. Die Arbeiten begannen 1858, wurden aber während des Amerikanischen Bürgerkrieges unterbrochen und 1865 wiederaufgenommen. Die Kathedrale wurde 1878 vollendet und am 25. Mai 1879 von Erzbischof John Kardinal McCloskey geweiht. Ihre gewaltigen Ausmaße dominierten den damaligen Rand des Stadtzentrums. Das Haus des Erzbischofs und das Pfarramt wurden von 1882 bis 1884 angebaut, die angrenzende Schule, die es nicht mehr gibt, öffnete 1882. Die Türme an der Westfront wurden von 1885 bis 1888 hinzugefügt. 1901 begann man mit einigen Erweiterungen, darunter einer Kapelle Unserer Lieben Frau, die von Charles T. Mathews entworfen wurde. Die Kathedrale wurde zwischen 1927 und 1931 renoviert; während dieser Zeit wurde die große Orgel eingebaut und der Altarraum vergrößert.

Die Kathedrale wurde aus weißem Marmor gebaut, der in New York und Massachusetts abgebaut wurde. Das Gebäude ist 123 Meter lang und 53 Meter breit und fasst etwa 2400 Menschen. Die Turmspitzen ragen 101 Meter (330 feet) über die Straßenebene empor.

High Line Park

Die High Line ist eine 2,33 km lange, nicht mehr als solche genutzte Güterzugtrasse im Westen von Manhattan, die von 2006 bis 2014 zu einer Parkanlage, dem High Line Park, umgebaut wurde. Der erste Abschnitt wurde im Juni 2009 der Öffentlichkeit übergeben. Der dritte Abschnitt des Parks wurde am 21. September 2014 eröffnet. Anders als das restliche Hochbahnnetz von New York City wurde die High Line nicht für den Personenverkehr erbaut, sondern war als ein ehemaliger Streckenabschnitt der West Side Freight Line für den Güterverkehr errichtet worden. Der erhaltene Teil des Hochbahn-Viaduktes führt von der 'West 34th Street' (zwischen 10th Avenue und 12th Avenue) bis zur Gansevoort Street im Meatpacking District. Er wird von ca. 5 Millionen Besuchern jährlich besucht.

Cathedral of Saint John the Divine

Bischof Horatio Potter sprach 1872 das Thema der Errichtung einer Kathedrale an, worauf dieses einstimmig beschlossen wurde und 1873 die Gründungsurkunde für die Kathedrale zu St. John the Divine ausgestellt wurde. 1888 wurde das 5,25 Hektar große Areal für die Kathedrale ausgewählt, auf dem am 27. Dezember 1892 am Tag des Heiligen Johannes der Grundstein gelegt wurde. Der Entwurf von George Lewis Heins und John LaFarge sah einen byzantinisch-romanischen Stil vor, der jedoch von Ralph Cram 1911 im Stil der Neugotik abgeändert wurde, nachdem die große Kuppel 1909 von Rafael Guastavino fertiggestellt worden war. Mit 11.240 m² Grundfläche, einem Volumen von 476.350 m³ und einer Länge von 183,2 m ist sie die größte anglikanische Kirche und nach dem Petersdom, der Basilika Notre-Dame de la Paix und der Kathedrale von Sevilla die viertgrößte christliche Kirche der Welt. John the Divine sollte die größte Kirche werden, sie ist aber erst zu zwei Dritteln fertiggestellt. Die Bauarbeiten sind 1999 vorläufig aus Geldmangel eingestellt worden. Auch von 1941 bis 1979 hatten die Arbeiten geruht. Im Dezember 2001 zerstörte ein Feuer das nördliche Querschiff, 2003 begann die Restaurierung.